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【传统汽车新能源业务系列研究】长安汽车新能源业务规划及布局

2019-02-21 10:10 来源:中原网

  【传统汽车新能源业务系列研究】长安汽车新能源业务规划及布局

  问题二:自动驾驶技术分几个等级?主流看法是可以将自动驾驶的程度分为四个级别,第1级科技含量最少,现在市面上很多能够实现全速自适应巡航、半自动泊车的车辆都可以归类为1级自动驾驶车型。圆润的线条还在一定程度上掩饰了车身的真实体量,C3Aircross的长宽高分别为4150/1760/1640毫米,轴距2米6,小巧而紧凑。

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  【传统汽车新能源业务系列研究】长安汽车新能源业务规划及布局

 
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【传统汽车新能源业务系列研究】长安汽车新能源业务规划及布局

2019-02-21 13:04:12 来源: 民航资源网(合肥)
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欧盟:航班因鸟击延误航空公司无须赔偿资料图:飞机飞过鸟群。 图片来自路透社

民航资源网2019-02-21消息:据路透社报道,5月4日欧盟法院裁定,因鸟击造成航班延误,航空公司无须向旅客提供赔偿。

一名捷克乘客提起诉讼称,其乘坐的航班由于鸟击延误超过5小时,根据欧盟法律应该得到赔偿。法庭发现该案例中总体延误时间被延长,是因为一名巡视员要求进行第二次检查,而这次检查是完全没必要。

根据欧盟法律,航班延误超过三个小时,乘客就可以索赔。但是特殊情况下航班延误,航空公司无须赔偿。法院认为,飞机与飞鸟发生碰撞属于法律规定的特殊情况范畴之内。因此航空公司可以拒绝向因鸟击造成超过3个小时延误的乘客赔偿。

欧盟:航班因鸟击延误航空公司无须赔偿资料图:欧盟法律中延误索赔额度规定。 图片来自《每日电讯报》

欧盟法院补充道,如果延误是由于鸟击和某一种技术原因造成,可以将鸟击造成的延误时间从整体时间中扣除再进行赔偿。

张宁宁 本文来源:民航资源网 责任编辑:张宁宁_NN3350
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